以下為筆者調(diào)查的2位司機(jī)的看法。

 

汽車司機(jī)A，

 

他回答說(shuō)“東莞可以少去幾次，但胎壓監(jiān)測(cè)必須安裝”。主要原因在于他就曾有過(guò)這樣的經(jīng)歷。

今年年初，就在司機(jī)A準(zhǔn)備裝胎壓監(jiān)測(cè)的前幾天，他的那輛本田CRV在路上扎到釘子，并無(wú)聲無(wú)息漏光了氣。而由于車輛沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)測(cè)，司機(jī)A當(dāng)時(shí)并不知道輪胎已經(jīng)扎到了釘并且漏光了氣而繼續(xù)行駛（由于胎壁較薄，難以察覺(jué)輪胎已經(jīng)沒(méi)氣），最終胎壁磨損嚴(yán)重，整條輪胎不得不報(bào)廢。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，嘉賓也表示，監(jiān)測(cè)胎壓是非常有必要的，輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，行駛作用力和制動(dòng)力都來(lái)源輪胎，所有輪胎安全性是非常重要的，而胎壓監(jiān)測(cè)能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用：

所以給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的，以防沒(méi)能察覺(jué)到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。不過(guò)對(duì)于少數(shù)胎壁很厚的輪胎，由于輪胎一旦漏氣，駕駛員都可以很容易察覺(jué)出來(lái)，胎壓監(jiān)測(cè)顯然對(duì)于這類車型的作用就沒(méi)那么明顯。

 

汽車司機(jī)B，

 

他回答是：換胎實(shí)在是太貴，整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，還是有用的。

一直以來(lái)他都對(duì)錦糊不放心，在一年多的時(shí)間內(nèi)扎了無(wú)數(shù)次的釘子，其中一次沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，廢了一條胎。2011年底，他終于裝了個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)。其經(jīng)歷如下：

在某寶上看上某品牌的內(nèi)置式，4個(gè)感應(yīng)氣嘴加一個(gè)USB充電式的小顯示屏，買來(lái)后在維修店連洗車加安裝100塊搞定，前后也就不到2個(gè)小時(shí)。

他告訴筆者，使用2個(gè)多月以來(lái)，覺(jué)得胎壓顯示比較準(zhǔn)確（比一般補(bǔ)氣的表準(zhǔn)多了），還是挺有用的。每次啟動(dòng)，就看到各個(gè)胎的胎壓，心里踏實(shí)多了。春節(jié)前，發(fā)現(xiàn)右后輪胎壓持續(xù)的緩慢降低，幾天時(shí)間，就從2.5降到1.8，目測(cè)沒(méi)有扎釘子，去店里檢查，師傅發(fā)現(xiàn)輪轂和胎壁結(jié)合處漏氣，判斷是之間有臟東西，扒胎，清理，至今正常。

 

總結(jié)：

 

胎壓監(jiān)測(cè)在目前仍然是車主比較陌生的一種裝置，而且目前市場(chǎng)上配備此裝置的汽車還是比較少。但是雖然少見(jiàn)，實(shí)際上它卻在汽車的行車安全中占有非常重要的作用。不過(guò)由于國(guó)內(nèi)車主對(duì)于安全的警惕性不是太高，所以目前還未被人重視。

 

不管汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤有多么的優(yōu)秀，但是始終都是要通過(guò)輪胎來(lái)與地面接觸才能表現(xiàn)出作用。然而如果輪胎的壓力出現(xiàn)一次，那么往往能夠?qū)е缕嚨男阅軣o(wú)法完全發(fā)揮出來(lái)。而胎壓不正常也是爆胎的主要原因。以上2司機(jī)的經(jīng)歷告訴我們盡量加裝胎壓監(jiān)測(cè)。